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福田汽油小貨車-北京奧鈴M卡專賣店
北京福田貨車4S專賣店地址電話《15330260868》同微信,公司主要銷售福田系列,重汽系列,東風系列,江淮系列, 解放系列,陝汽德龍輕卡4.2米 中卡5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板,高欄,箱貨,冷藏箱貨等車型,及各款自卸貨車,以舊換新 支持按揭二三年分期,多種低息零首付方案供您選擇,辦理營運資格證,驗車上牌一體化服務!誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購!
北京福田貨車4S專賣店地址電話《15330260868》同微信
奧鈴M卡是福田汽車旗下奧鈴品牌研發的一款高端小卡。搭載發動機有德威D20、蜂巢1.5T、全柴Q23,變速箱 5擋、6擋,福田汽車是小卡發明者,小微卡累計銷量超過300萬輛。奧鈴M卡是福田汽車歷時近3年研發,由曾榮獲“北京市科學技術進步獎”的團隊傾力打造,是全新一代的高端小卡。奧鈴M卡定位爲“4米2以下貨車,全能生意王”,擁有9大細分車型,能適應搬家、城配、下鄉、水產、出租等三十多個使用場景,讓你在生意場上游刃有餘
在外觀方面,M卡一改卡友們對於福田車型的傳統印象,採用極爲大膽的蒂芙尼藍塗裝,目前這一塗裝在乘用車行業中都極爲少見,更別提商用車之中。而這樣的配色對於年輕人來說,幾乎難以拒絕,它打破了大多數年輕人心中對卡車的固有印象,不得不說,這樣的設計能夠切實幫助M卡提升一定的競爭力。
前臉區域的元素十分豐富,無骨雨刷以及照地鏡的加入讓其外部配置更爲豐富,兩側翼子板碩大的鍍鉻裝飾片有沒有日系輕卡身上的影子?並且整體視覺感受並不突兀,整體透露出更加精緻的感覺。大燈方面,M卡採用了LED日間行車燈以及LED轉向燈,主光源爲鹵素車燈,並且在近光燈區域配備了透鏡,有效提升了整體照射距離,讓卡友在夜間駕駛時也能有不錯的視野。
在上裝區域,M卡可選擇欄板和廂式以及倉柵上裝,選擇多樣。實拍車型得到欄板上裝尺寸爲4200X1850X400mm,此外還可以選擇長度爲3380mm以及3700mm的版本,寬度均爲1850mm。在整車尺寸方面,M卡的三圍分別是5995X1950X2135mm,軸距爲2900mm,對於現階段的城市地庫而言,這樣的的高度下地下室都不成問題。欄板貨廂M卡的自重控制在1.99噸左右,公告總質量爲4.08噸,能夠擁有2噸出頭的承載能力,可比肩現階段的藍牌輕卡車型。
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奧鈴M卡的內飾設計可以說直接對標乘用車,爲何這樣講?打開車門,在扶手處採用了黑白兩種皮質進行包覆,並且搭配縫線工藝處理,可以說兼顧了舒適性以及造型。另外M卡全系標配了後視鏡電動調節以及電加熱功能,這但在小卡上是比較少見的。
奧鈴M卡的座椅設計同樣出彩,採用了運動化一體式座椅,在腿部和腰部均有額外加厚支撐的設計,乘坐舒適性進一步提升。另外M卡還可以選裝機械減震的座椅,這點在小卡車型中同樣比較少見。
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公司主要銷售福田系列,東風系列,重汽豪沃系列,3.1米-3.9米汽油貨車,4.2米 5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板,高欄,箱貨,冷藏箱貨等電動新能源車型,及各款自卸貨車,以舊換新 支持按揭二三年分期,多種低息方案供您選擇,辦理營運資格證,驗車上牌一體化服務!誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購!
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領克03++今晚上市 一款4.89s破百一款賽道利器
版權聲明:本文版權爲本站汽車所有,轉載請註明出處。
本站汽車10月19日報道 今晚19:30-20:10,領克03++將正式上市;推出2款車型:03+ Racing版(2.0TD T6 EVO-8AT AWD)和03+ TCR版(2.0TD T6 EVO-8AT FWD);兩款車型均搭載Drive-E 2.0TD T6 EVO機械+渦輪雙增壓發動機,最大功率257kW、峰值扭矩450N·m,並匹配全新開發的8AT競速變速箱。
其中,搭載博格華納四驅系統的03+ Racing百公里加速僅4.89s,而03+ TCR則配備FWD賽道級前驅和E-LSD競速限滑差速器等賽車部件。
領克03+ Racing版搭載Drive-E 2.0TD T6 EVO機械+渦輪雙增壓發動機,由Cyan Raing冠軍團隊聯合調校,並匹配全新開發的8AT競速變速箱,官方零百加速時間僅4.89s。
領克03+ Racing版在外觀設計上可謂是武裝到牙齒,提供:寬體競技式車身套件、三段式可調碳纖維尾翼、輕量化碳纖維組件、雙邊雙出式尾排、19英寸燻黑鍛造輪轂等,均由WTCR世界冠軍團隊,聯合研發Cyan Racing Lynk&Co Aerokit。
同時,領克03+ Racing還配備多項操控裝備,包含:十段可調的Bilstein減震器、Akebono制動套件(前四活塞固定運動卡鉗+劃線剎車盤)、Alcantara內飾套件(方向盤、座椅、換擋桿)、米其林PS4S高性能輪胎等。
領克03+ TCR版由世界冠軍車手+WTCR冠軍團隊聯合研發調校,並通過國際級賽道+MEC(領克汽車運動體驗中心)巨量測試數據,突破賽道性能邊界,以此致敬WTCR房車頂級賽事3年5冠,是一款爲賽道而生的中國高性能車。
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領克03+ TCR版同樣擁有350Ps的最大馬力以及450N·m的峰值扭矩,搭配上賽車組件,使其整車散熱性能提升60%、格柵撞風面積提升1倍、變速箱散熱性能提升100%,並進一步優化制動系統散熱。
得益於Cyan Racing冠軍團隊與冠軍車身聯合打造,領克03+ TCR版出廠即賽場;不僅採用更輕巧靈動的高性能前驅系統,還配備了:E-LSD競速式限滑差速器、米其林CUP2高性能輪胎(265/30 ZR19高抓地力寬胎)以及前艙鋁合金橫向穩定加強杆等賽道化裝備。
WTCR世界冠軍團隊聯合研發的“Cyan Racing Lynk&Co Aerokit Pro”則爲車輛提供高效空氣動力學性能,梳理賽道競速時車身周圍氣流,形成極強的下壓力,顯著提升車輛抓地力和穩定性;使得該車的整車最大行駛淨下壓力達到184kg。
另外,領克03+ TCR版還擁有極致的輕量化設計和空氣動力學特性。其中,全車20餘項輕量化策略,搭載FIA認證的超輕賽車桶椅、三段可調鵝頸式碳纖維尾翼、輕量化碳纖維組件和19英寸Cyan Racing定製鍛造輪轂等有效減重150kg。
領克03+ TCR是一款可合法上路的賽車,由WTCR世界冠軍團隊聯合研發,Cyan Racing Lynk&Co Aerokit PRO融入空氣動力學,包含:寬體競技式套件、碳纖維翼子板、三段可調鵝頸式碳纖維尾翼、輕量化碳纖維組件(前脣、後視鏡、翼子板)等。另外,新車還配備斜邊四出排氣、19英寸Cyan Racing定製燻黑鍛造輪轂,進一步彰顯其炸裂的性能。
如何做到All in 上汽大衆新能源賽道規劃
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本站汽車11月25日報道 在廣州車展開幕之際,上汽大衆在廣州的第一家新能源試點展廳同日投入運營。上汽大衆品牌隨即召開品牌媒體溝通會,強調了目前品牌新能源車型在中國市場的策略以及未來規劃。上汽大衆官方宣佈了“All in大衆All for大衆”的企業品牌規劃。在溝通會上,我們就產品、技術和營銷方面與上汽大衆高層展開溝通和討論,看到了一個不一樣的上汽大衆。不得不說,深耕市場37年,上汽大衆在新能源領域也開闢出了一條新的賽道。【加入車友羣,添加官方微信:autolive007】
“關燈工廠”助力All in大衆
此次的溝通會上,All in大衆是上汽大衆高層頻提到出的詞,上汽大衆ID.品牌營銷總監傅強表示,All in大衆是指上汽大衆大衆品牌在在整個新能源賽道上的全新佈局,主要體現在新技術和新產品兩個方面;第一,上汽大衆耗資170億在上海建立一個全新的MEB的工廠,俗稱“關燈工廠”,展開全自動化的生產。第二,今年推出的三款ID.產品,滿足了不同消費者需求。
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耗資170億元在安亭建造的MEB的工廠,號稱“關燈工廠”,體現了上汽大衆對產品質量的嚴格把控,僅總裝車間就擁有1444個機器人,實現了高度自動化、智能化的生產方式。在接受採訪時傅強表示 “關燈工廠”顧名思義就是把燈全部關掉,沒有燈光的情況下,車子還是能夠生產出來,形容的是它高度自動化、智能化,每一個節點的檢測都是由機器人來完成的,大大減少了由於人爲造成的一些質量方面的不穩定性。用料紮實,且整個生產工藝又有了170億的工廠作爲背後的支撐,使這款產品真正具有大衆DNA,好開、好用、可靠、安全、真實續航,所有這些賣點才幫助整個ID.家族一步步騰飛。”
All Good爲All in打下基礎
除此之外,上汽大衆今年推出的三款ID.系列的新車型也是All in大衆的一大亮點。今年推出的ID.4X定義爲能適應中國成熟家庭出行需求的電動車,致力於滿足各種駕駛場景。值得關注的是,在不久前的中保研中國保險汽車安全指數的四大指標測試中獲得了All Good的成績,爲ID.4X贏得了安全性上的背書。
6月發佈的ID.6 爲中國成熟家庭多人出行,提供了三排七座的解決方案。上汽大衆官方表示,明年ID.6 X即將出口歐洲,這是大衆歷史上第一次專門爲中國市場定製的一款車反哺到歐洲,也爲上汽大衆品牌在歐洲打開了一定的市場。
而歐洲銷冠ID.3也正式引進中國市場,在採訪中傅強表示 “作爲歐洲的銷冠,一進入中國市場就得到了消費者的熱切關注和追捧。1000餘輛的首發版車型,上市2周就已售罄。因爲芯片短缺的原因,現在消費者如果要定這款車的話需要等上4-6周的時間。我們還在努力優化產能,來更好地滿足中國消費者的需求。”
在問到ID.3銷量穩步提升的原因時,傅強也提到了ID.3的獨有產品特點是其銷量攀升的有力保障。ID.3以包豪斯的設計語言,大膽而年輕的撞色設計俘獲了一批年輕消費者,尤其是女性消費者的青睞。加上其包括ID.Light、L2級輔助駕駛功能等出衆的智能化配置,加之20寸大輪轂、獨立五聯杆懸掛系統等不錯的性能套件,爲ID.3提供了集潮趣、智趣和駕趣於一身的特點,提供給消費者慢慢的樂趣。在新產品的加持下,可以說上汽大衆在中國消費市場找到了All in的“流量密碼”。
All for大衆爲All in大衆賦能營銷
在營銷方式上,上汽大衆也做了很大的革新。採用了全新銷售渠道,目前上汽大衆已在全國開了46家商超店,未來將會增加到120家,在明年年終的時候,商超店將會進入更多一線、二線城市,延伸到三線、四線城市,能夠提供環境,方便消費者體驗、購買。
值得一提的是,在ID.3上市之際還推出ID.豆的營銷方案,爲用戶提供包括充電、終身免費保養、充電樁、充電權益、維修等權益。另外,上汽大衆還成立了直銷運營的服務中心,使用代理制的營銷模式,用戶可以通過APP下定,由廠家提供銷售顧問一對一服務。
在採訪中,我們特意瞭解到上汽大衆All for大衆的品牌營銷策略。第一,上汽大衆採取以用戶爲中心的C-B-D模式是大力推進的模式。上汽大衆汽車大衆品牌市場營銷高級總監湯旭靜在受訪時對C-B-D的模式解釋道 “品牌的2C並不是拋棄經銷商,而是用平臺和工具給經銷商賦能,提供數據支持。我們建立了MarTech營銷產品羣、綜合數據驅動引擎等數據管理工具,對經銷商進行規範化管理,從而更好地去服務用戶,做到品牌的直接2C。”
第二,通過全媒體內容覆蓋,和用戶進行直接聯繫。從新投放、新種草、新會員三個方面來實現全鏈路品牌傳播方式。新投放是指建立更加多元化的內容生態,加強與平臺的合作。以今年上市的3款中期改款車型爲例,新途昂連接社交平臺,與抖音平臺今年的紅人節官方合作,達到了話題總播放量超過15萬,點贊超過2600萬的不錯成績。而大衆帕薩特上市則利用了IP的力量,提出了一個話題“網上都說要躺平,我是不是還要奔跑”,讓“奇葩說”的明星辯手來出戰,製造點擊亮點,與年輕消費羣體聯繫更緊密。
第三,自建社交平臺。去年,上汽大衆整合了在線門戶,提高私域線索量,打造直播內容矩陣,推出上汽大衆超級APP,鏈接用戶。直播方面,官方打造100位王牌主播,到目前爲止總直播場次超63000次,觀看人次超2.2億。自有平臺方面,打造車主KOC。在自有APP上,每天新增的文章和評論數近萬。官方表示,明年目標是打造1萬個車主KOC,一同進行內容共創,並且將上汽大衆超級APP打造成與車主直接交流的渠道。連接客戶的點還有設立線下車友會。
明年,上汽大衆會在50個重點城市設立官方車友會,將線上跟線下有機結合,舉辦越來越多的粉絲活動。這些活動更多的是面向車主,讓車主意識到,他買的不僅僅是一輛車,還是一種生活方式。湯旭靜總結道 “從連接車主粉絲到廣告推送和線上搜索,到最後自建平臺私域,這種直聯模式已經取得了一定的效果:1000萬大衆一家認證會員、500萬超級APP用戶和1400萬社交平臺粉絲。但這只是開始,未來要發展的空間更加巨大。與客戶共創,努力打造爆款產品和服務,不斷提升用戶滿意度。最終一切都是爲了‘All in大衆’和‘All for大衆’。”
在All in大衆All for大衆戰略下,上汽大衆希望能夠更多關注與用戶的連接,用產品、技術和服務更多的爲用戶服務,實現和用戶間的加溫。另外對於年輕消費羣體,尤其是90後和00後,上汽大衆將以更出圈的方式進行產品的傳播,以全新的傳播方式搭配全新的服務模式,以老客戶帶新客戶,從而將大衆一如既往高質量、高品控的產品交到消費者手中。
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中東版豐田酷路澤3500天津83萬起步
酷路澤3500 23款 GR-Sport 天窗 擡顯 後娛 無雷測
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22款豐田酷路澤LC300新車延續硬派設計風格的同時也加入了時尚元素,前臉依舊是方方正正的矩形造型,中間是粗壯的三幅飾條,搭配兩側同爲矩形的LED頭燈,以及底部的貫穿式進氣口,和現款車型保持了一樣威猛有力的視覺效果。
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22款豐田酷路澤LC300至於內飾部分,則可以用蛻變來形容。全新蘭德酷路澤LC300的內飾將一改往日的老派設計;其標準化的T字形佈局中,融入了液晶+指針的儀表、懸浮式中控屏以及層梯式設計的中控區間。搭配大量軟性用料,使之在科技氛圍和豪華格調的表現,皆有靠攏雷克薩斯的感覺。
22款豐田酷路澤LC300即使將目光轉向後排,也在寬大的尺寸編排長4950mm、寬1945mm、高1980mm,軸距2850mm)下,擁有了類似“大沙發”的佈局。並且,前排座椅椅背掛着的大尺寸多媒體屏,加之分區空調調節區間,也讓它多了幾分豪華感。
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奧迪Q5L價格一降到底 年末大促銷
先說外觀方面,作爲一輛中期改款車型,新車的變化主要圍繞車頭和車尾展開,前臉部分,碩大的中網內是蜂窩狀飾條,有別於老款的橫向鍍鉻飾條,讓前臉看上去更加時尚運動。兩側進氣口位置的飾條也進行了優化,還有大燈組,內部燈腔顯得更加精簡。當然,除了動感型外,奧迪Q5L還提供致雅型,它的中網內是直瀑式鍍鉻飾條。怎麼說呢?只看前臉的話,動感型更像奧迪Q3,致雅型更像奧迪Q7,一個顯得運動一些,一個顯得穩重一些。車側部分,沒有變化,依然沿襲了老款車型的整體設計。尺寸上,新車的長寬高分別爲4770毫米、1893毫米和1667毫米,軸距爲2907毫米,定位中型SUV。
車尾部分,尾燈進行了重新設計,和前大燈一樣,尾燈也有流水轉向效果。再往下就是兩個狹長的示寬燈了,有網友問我,奧迪Q5L的示寬燈爲什麼不亮?因爲它在特定的條件下才會亮,比如在開啓大燈的狀態下,開啓後備箱尾門纔會亮,作用就是引起後車注意。再往下,就是雙邊共四出排氣管了,不過它的排氣管只是“樣子貨”,真正的排氣管隱藏在車底。
來到車內,奧迪Q5L的內飾設計有種冷冰冰的機械感,既不豪華,又不科技,相比奔馳GLC的內飾設計,奧迪Q5L確實不佔優勢。不過它的標配車型的配置很高,像12.3英寸液晶儀表盤和10.1英寸懸浮式中控屏幕、皮質座椅、全景天窗、電動尾門(帶記憶功能)、真皮方向盤、LED大燈、自動頭燈、外後視鏡鎖車自動摺疊/倒車自動下翻、自動空調等都配齊了,從配置和功能方面來講,標配車型就夠用了。
它的全景天窗的面積很大,能夠完全照顧到後排乘客,坐在車內會感到很通透。動力上,該車搭載了一臺2.0T標準功率的渦輪增壓發動機,最大功率190馬力,最大扭矩320牛·米,在7擋溼式雙離合變速箱的匹配下,動力輸出還是夠用的,除了在頻繁起步工況下能感受到變速箱輕微的頓挫感外,其餘工況變速箱換擋都很平順。另外,quattro適時四驅系統是全系標配。
它的後排空間很寬敞,翹個二郎腿還是沒有問題的,不過座椅靠背角度偏直,影響乘坐舒適性,而且後排地臺隆起很高,中間位置坐人的話,會很難受,更適合把它當成一輛“大4座”SUV來開。後備箱容積也很有優勢,不過打開後備箱地板掀蓋,你會發現,它不提供備胎,隨車附帶充氣泵和補胎液,要知道,奧迪Q5L的輪胎並不是防爆胎(缺氣保用胎),遇到突發事故,沒有備胎的話,還是存在一定風險的。
第一重保障:原廠正規商品車 確保全新車非事故返修車。具體優惠價格以電話或到店簽訂購車合同爲準。
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豐田考斯特經久不衰卓越商務中巴車
北京大隆商務車作爲一家專業的商務車銷售和定製改裝公司,提供多種豐田考斯特定製改裝服務,如下:
1. 外觀定製改裝:爲豐田考斯特增加車身包邊、車身貼花、後尾翼、保險槓等定製件,改裝後的車輛具有更高的品質感和時尚感。
2. 內飾定製改裝:提供不同的車內座椅樣式、材料、佈局的選擇,包括頭枕、靠背、座墊和扶手等改裝,讓乘坐體驗更加舒適。
3. 音響及娛樂系統改裝:升級車輛音響、多媒體影音系統、倒車影像及車載導航系統等,增強娛樂性和駕駛體驗。
杰尼斯改名「SMILE-UP.」恐没社长 日媒爆东山纪之疑「落跑」
4. 安全性改裝:爲豐田考斯特安裝GPS導航系統、智能終端設備、高位剎車燈,以增強車輛的安全性和穩定性。
總之,定製改裝可以根據客戶的需求進行個性化的定製,在豐田考斯特的外觀、內飾和性能等方面做出改進,提高車輛的舒適性、可靠性等。如果想獲得更多詳細信息或者諮詢相關問題,建議您聯繫北京大隆商務車,他們將會提供更專業的幫助。
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豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝定製
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猛士917首批車主交付全面啓動
【2023年9月20日,銀川】猛士汽車科技公司(下稱“猛士科技”)首款車型——猛士917在猛士銀川體驗中心進行新車交付,標誌着中國豪華電動越野品牌猛士科技再次迎來里程碑時刻。
猛士917正式交付用戶
猛士917自上市以來就獲得了業界內外廣泛的關注度,其融軍車基因、電動技術、智能科技於一體,以極致性能與獨特魅力贏得用戶的一致好評,廣獲讚譽。與此同時,全國各地首批猛士917預訂用戶已開始陸續交付,開啓東方極致越野新體驗。
威武霸氣之選 始於沙海的那一眼
“特別高興、特別激動!”筆者採訪時,在銀川訂車的猛士917創始版車主王先生用兩個“特別”來形容自己提車時的心情。時間拉回幾月前的阿拉善盟沙漠測試場,王先生目睹了猛士917在沙漠的性能測試,被它威武霸氣的造型深深吸引,提出想試駕一下。
“當場就試了,動力特別強勁,當場訂的車。”在沙海試駕猛士917後,王先生對猛士917的強悍動力讚不絕口,並給出了自己的選擇。
銀川毗鄰阿拉善,沙地、碎石、沙漠等非鋪裝路面較多,因此越野氛圍濃郁。因事業商務需求等,王先生已經先後爲家裡購置了五臺車,其中不乏頂級的進口越野車和豪華轎車。
王先生在猛士917交付現場
“自己的第一輛車就是東風的,國貨現在各方面都相當過關,一定要支持國貨,精忠報國嘛!”豪爽的王先生骨子裡一直對國產品牌抱有更高的期待,他用這樣的說法講述着自己質樸的家國情懷,並且表示接下來想把自己的車都換成中國品牌的。
“小訂之後就大定,然後就等着交車了。”痛快的購車過程體現了王先生的性格以及他對猛士917的喜愛。提及接下來的計劃,王先生直言想開着猛士917去別的車去不了的地方多看一看。很顯然,被猛士917的強勁動力與強悍的越野能力打動後,王先生的自豪感溢於言表。
初見的質疑 在深度體驗後煙消雲散
“這麼快提到車,十分開心!”,猛士917創始版車主李先生結緣猛士917同樣源於在阿拉善的一次偶遇,很快提到愛車,李先生難掩喜悅之情。
家住阿拉善的李先生,對各種在阿拉善測試、越野的車早已見怪不怪,有一次無意間看到阿拉善有新車在做測試,發現居然還是電車,便來了興趣。據李先生透露,其實第一次見猛士917在沙漠,自己還是抱着懷疑的態度的,不太確定電動能把越野做好,滿足越野的要求。
李先生喜提猛士917
李先生坦言,當時在阿拉善,讓猛士的工程師駕駛,試乘體驗了一下,很快就發現自己已經心動。“真牛!感覺這車越野性能真強。”在阿拉善來來往往的越野車中,李先生對猛士917的心動遠不止於新鮮感,更在於實測性能表現的綜合性能實力,初見時的質疑早已煙消雲散,“後面我仔細看了實車的很多數據,覺得這車做得非常不錯。”
李先生想開着猛士917去一趟滇藏線,去最險的進藏線路,與猛士917一起,來一次更深度的自駕體驗。
多維共創 猛士與用戶“玩”在一起
在門店交付現場,猛士科技爲首批車主們精心佈置了交付區,無處不在的高級定製氛圍,讓車主們感受到了猛士科技的用心和關懷,盡顯豪華尊崇感。
猛士銀川體驗中心交付現場
對於“共創”,猛士科技也有自己獨到的理解,不僅要以用戶爲中心,還要滿足他們自身的價值感。從猛士917研發之初,就堅持與用戶共創,在猛士917研發早期階段,用戶就深度參與到產品開發過程中,讓用戶在共創中打造出專屬於自己的猛士917。
與此同時,猛士科技智慧園區強大的工業智造體系,也爲猛士917的高端定製之路提供了支撐。猛士科技智慧園區智能、開放透明工廠,以柔性化、智能化的生產模式,滿足一車一BOM,可支持客戶隨機選配,提供豐富的個性化改裝方案,形成“一車一價格,一人一座駕”的定製化服務,讓每款猛士917都是獨一無二的。
值得一提的是,在9月17日舉行的猛士917首屆用戶沙龍上,猛士科技正式公佈了猛士“四季路書”計劃,這意味着未來將有更多用戶跟隨猛士917去往“不能去”的地方探險,在無畏征服的路途中一起共創越野生態,不斷爲中國人自己的東方越野文化注入活力。
猛士科技始終致力於以最好的產品,爲用戶帶來更個性化、多元化的越野出行體驗。從猛士917首屆沙龍啓幕,到新車的陸續交付,超越期待的產品與持續進階的服務體驗,猛士科技將“質”與“量”完美兼容。
隨着猛士917用戶交付的全面啓動,猛士科技也將與用戶一起,擁抱豪華電動越野的星辰大海。站在新起點,猛士917將在不斷追求向新、向上的發展歷程上,與用戶越山海、閱不凡、悅人生,成爲每一位用戶人生的同行者和陪伴者。
近品人間煙火,遠赴山川湖海,全新一代傳祺GS3·影速最懂你!
近品人間煙火,遠赴山川湖海,全新一代傳祺GS3·影速最懂你!
“有趣的人生,一半人間煙火,一半是山川湖海。”忙碌的現代都市人,誰都想駕馭生活。今天我提的這款車,就是“近品人間煙火,遠赴山川湖海”的絕佳拍檔——全新一代傳祺GS3(參數丨圖片)·影速。
GS3·影速不但潮,空間還大,我所試駕的R-STYLE版長寬高4446*1850*1600mm(常規爲4410*1850*1600mm),軸距均爲2650mm,寬敞空間領先同級。車內有21項儲物空間+5項靈活儲物設計,女生的墨鏡、包包、口紅等物品可輕鬆收納。後排座椅可全平放倒,秒變1.8m豪華大牀,配合採光面積0.65㎡的超大可開啓式全景天窗,開個茶話會好不愜意。此外,行李箱容積341-1271L,全家戶外露營時,行李箱、帳篷、廚具、樂器等統統裝得下!
配置方面,座艙採用“移動LOFT”設計理念,整體內凹的型面處理,更顯寬闊空間感。車身搭載雙12.3寸獨特連屏設計(液晶組合儀表+液晶中控大屏),支持手機互聯、智能導航、語音交互等功能,功能全面同級最壕;三幅式方向盤立體動感,多功能按鍵配合組合儀表使用,讓你日常駕控更便捷。
好車開着還得夠勁,GS3·影速的試駕表現超乎我的預料。廣汽鉅浪動力第三代1.5TGDI發動機,最大功率130KW,最大扭矩270N·m,匹配七速溼式雙離合變速箱,影速R-STYLE版更是實現了同級最快的零百加速7.5s,讓你起步即衝刺,完美兼顧動力響應和舒適性。
大、潮、勁、智、省,關鍵是還安全!再加上GS3·影速8.58萬-11.18萬的售價,高品質與高性價完美融合,是當之無愧的國民高性能SUV最優解。這個夏天,和全新一代傳祺GS3·影速一起,細品“我的人間煙火”!
大G改裝細節決定成敗品質保障花小錢辦大事
哈嘍,大家好,我是天津港汽車搬運工小王,潮落江平未有風,扁舟共濟與君同。時時引領望天末,何處青山是越中?任時光荏苒,唯傳奇永恆奔馳大G一定是大家喜愛的大玩具,我公司特推出奔馳G級多種改裝方案,均唯原廠開模完美無損升級套件,大師工藝品質保障,每一輛車輛均可成爲獨具匠心的藝術品,讓你用最低的價格,感受藝術品走進生活。今天小王爲大家帶來一款案例奔馳G升級巴博斯G900.
如果非要在各大越野車中,說出那款最爲經典,那小編個人覺得只有奔馳的G系列才能說的上是經典中的傳奇車吧。不知你是否認同?
。關於BRABUS巴博斯改裝品牌,相信老鐵們都不陌生,小編今天在嘮叨一下,BRABUS公司由BodoBuschmann先生創建於1977年,現已躋身爲全球最大的汽車改裝廠商之一,儘管不是奔馳的子公司,但BRABUS可以說是奔馳的御用改裝廠了。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)
巴博斯作爲奔馳的御用改裝廠,對於車的改裝是不惜成本的,而且改裝技術都是在德國完成,我們所熟知的有G800、G900等等。對於這種頂級改裝車來說,不僅價格昂貴,同時也需要把基礎車送去巴博斯工廠去生產改裝。那麼對於喜歡巴博斯的大G車主來說,在國內進行巴博斯套件的改裝反而容易許多詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)
背影來一張,霸氣外露。對於汽車改裝,其目的就是改的比原車更好看,更時尚,通過改裝,將原來的車型進行功力和外觀的升級,給你一個”全新”的體驗。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)
側面看改裝後G900硬朗的線條更加顯著,走在大街上絕對能成爲很多消費者心目中的夢想之車。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)
後槓同樣有個碳纖維尾脣。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)
碳纖維的引擎蓋,讓前臉看起來更兇狠。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)
這是一臺23款的G63,車主在買車之前就已經聯繫我們制定好了方案,提車之後直接到店升級,升級之後可以看到整體氣場提升不少,與G900相差無幾。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)
上牌無憂:本公司出售的汽車均爲正規進口車輛,提供所有交稅上牌所需全套手續,協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續(關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等)所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。
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天津恆泰汽車銷售有限公司感恩所有的尊貴車主朋友,給予我們的支持與信任!! 您的信任,就是我們前進的動力! 您的支持,就是對我們最大的認可!您可以添加本人微信,有關車的任何問題我們可以一起探討,每天都會更新朋友圈, 恭祝我們尊貴的車主朋友,所求皆所願,所行皆坦途!!萬事皆如意!! 幸福永安康!!!
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好看好享好安心的2022款瑞虎3x已全面就位
2023 年 11 月 27 日
女人新聞
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Light Leanne
好看好享好安心的2022款瑞虎3x已全面就位
臘月見底,春節的氛圍越來越濃,春運也隨之進入高峰期。說起春節返鄉,相比於一路換乘各種公共交通,自駕回家無疑是一件幸福感更高的事情。恰逢春節期間走親訪友的需求正盛,擁有一輛好車不僅方便出行,還能在親戚、同學面前更有排面。如果你最近也有買車的打算,不如來看看這輛“三好國民車”2022款瑞虎3x,它不僅外形好看、空間舒適,動力、安全配置和燃油經濟性都不錯,堪稱春節出行的“寶藏座駕”。
外觀好看,回家更有排面
俗話說,人靠衣裳馬靠鞍。春節回家開一輛高顏值座駕,往往在第一印象就能被人打個高分。2022款瑞虎3x深諳這個道理,用潮酷顏值給足用戶排面。
先看前臉,2022款瑞虎3x採用大尺寸燙印前格柵裝飾,LOGO被環抱其中,猶如在漆黑的天幕上上演衆星捧月,視覺效果十分震撼。高清晶鑽酷黑LED大燈造型狹長,觀感高級,點亮後目光十分犀利。車尾部分,2022款瑞虎3x的尾燈經過燻黑處理,極具動感活力。搭配高亮黑材質後滑雪板,讓車尾部分同樣撩人心絃。
在車色方面,2022款瑞虎3x爲用戶提供木棉紅、萱草橙、玉簪灰、水仙白等多種選擇,完美照顧到不同審美。新增的天星藍車色,極具辨識度,爲你打造全新視覺體驗。有如此潮酷的高顏值座駕相伴,走到哪裡都會成爲視覺焦點。
超大空間,一路暢享舒適
蝶恋花未付康姓驾驶丧葬费 北市重罚百万
春節自駕回家大多要與家人或老鄉同行,還少不了攜帶行李和爲家人準備的禮物,這就要求座駕不僅要駕乘空間夠大、夠舒適,後備箱空間也要給力。
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2022款瑞虎3x雖然定位是小型SUV,但擁有領先同級的4200mm超長車身和2555mm超長軸距,不管是腿部還是頭部空間都十分充足,一入座就能直觀感受到它的寬敞與舒適。同時,2022款瑞虎3x的部分版型還支持主駕駛座椅6向調節,各種體型都能找到舒適的坐姿,即使長時間自駕,也不會過於疲憊。
更值得一提的是,2022款瑞虎3x的車內儲物空間經過設計師科學設計,佈局十分合理,不管是手機、鑰匙等必需品,還是圍巾、手套等防寒裝備都能做到觸手可得。420L的超大後備箱,無論是回家時大包小包的行李,還是回家後與家人一起採買年貨都能輕鬆承載,直接把實用性拉滿。
安心駕控,守護春節回家路
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春節回家的心情可以用歸心似箭來形容,座駕的動力夠強才能全速出擊,早日和家人團圓。2022款瑞虎3x爲用戶提供1.5L-MT和1.5L- CVT兩款動力系統,最大功率85kW、最大扭矩143N·m,無論平坦的高速大道,還是蜿蜒的爬坡山路都能輕鬆征服。更值得稱道的是,2022款瑞虎3x在保證強勁動力的同時把燃油經濟性做到了極致,綜合油耗僅爲6.7-6.9L/100km,春節回家需要長途駕駛時也不心疼。
此外,過年回家,最期望的就是平安喜樂。在行車安全方面,2022款瑞虎3x全系標配ABS防抱死制動+EBD電子制動力分配系統和高靈敏倒車雷達,中高配即搭載車身電子穩定系統、自動駐車、定速巡航、EBA剎車輔助控制系統、HAC上坡輔助系統、HDC陡坡緩降系統等科技配置,用安全智能配置全面守護春節回家路。
如今農曆2022年已接近尾聲,過去的一年中無論是風雨坎坷,還是快樂順遂,新的一年你都需要一輛好看、好享、好安心的座駕相伴。2022款瑞虎3x用潮酷的高顏值、舒適的大空間和強勁的駕控品質,爲新一年的出行生活增色添彩。現在入手,奇瑞汽車還爲你準備了3000元金融補貼和2000元置換禮等超值驚喜福利。早買早享受,2023年就讓這輛“三好國民車”寵你吧!
嘉耀控股(一千)(01626)下跌10.32%,报4.17元/股
银河微电:截至2023年11月10日,公司的股东数为8185户
女人